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简介

空中客车直升机的双发H155(曾用名EC155 B1)专为多种不同任务设计,包括:海上运输、紧急医疗疏散、搜救、公安执法行动等。此型高端的五吨级直升机是久经考验的海豚系列的加强版。在同级别直升机中技术最为先进。

直升机

优秀的旋翼设计

空中客车直升机先进的、 久经考验的旋翼设计技术为H155造就了同级别直升机中振动水平和外部飞行噪音最低等优势。从“机鼻”到“背鳍”,卓越的设计使海豚家族的骄子H155卓立不群。

直升机的Spheriflex®主旋翼即使在高速飞行条件下也能保持平稳,操作性能优秀、稳定。使用了全复合材料的高性能五叶主桨提供更高、更快的飞行体验。

Fenestron®的涵道式尾桨成就了H155低噪和低维护成本。狭窄区域运行时,保证了地面人员的安全。

 
耐力与速度

H155配备了两台Turbomeca Arriel 2C2 涡轴发动机,并且由全自动电子发动机控制系统(FADEC)监控,可以保证单发失效(OEI)情况下的安全性。得益于卓越的功率,H155实现了更远的航程和更高的巡航速度。

H155机身使用的抗腐蚀复合材料和轻合金使直升机更加耐用,适合执行更多种任务。

全玻璃座舱和宽大的LCD显示屏减轻了飞行员工作负荷,提高了安全性,降低了直升机的维护难度。

 
易于维护

汲取了海豚家族长久使用经验的H155,进一步降低了直升机的维护费用。

为了延长旋翼使用寿命并减少维修费用,直升机使用了Spheriflex ®主旋翼、Fenestron ®涵道式尾旋翼和复合材料桨叶。同时,Turbomeca Arriel 2C2 涡轴发动机采用模块化设计,易于维护。

机身使用的耐用、抗腐蚀复合材料和轻合金材料也大大降低了直升机的维护工作量。

H155可选装全面健康与使用监测系统(HUMS):基于数据记录和主动监视的全面维护协助系统。

 

任务

私人与商务飞行

H155优雅的设计兼顾了观赏性和高性能。宽敞模块化客舱可容纳2名飞行员和12名乘客,商务版和VIP版的客舱各容纳9名和8名乘客。

机身两侧特宽的乘客门和长登机梯为乘客进出客舱提供便利。大型行李舱也可以进行两侧装卸,便于大型行李的装卸。飞行过程中,所有座位都拥有绝佳全景视野。

大空间模块化客舱可以配置特厚隔热保温板和特殊地板,提供适合工作、聊天及休息的舒适环境。高端配置选项包括:真皮座椅、手提电脑电源、可调式阅读灯、客舱空调系统和排气口,还有卫星通信设备和飞行娱乐设施等。

 
油气任务

H155是油气行业的典范机型,得益于空中客车直升机在该领域直升机应用的设计和运营专长。全权电子发动机控制(FADEC)、四轴自动驾驶仪控制系统和先进的航空电子设备减少了飞行员的工作负荷,满足海上平台工作最严格的安全要求。

H155机身紧凑、航行速度快、高置主旋翼和涵道式尾旋翼易于操控,安全性高。因此,非常适合在大陆或海上狭窄着陆点起降。宽敞的机舱、内部飞行低噪和低振水平、舒适的座椅,为12名乘客和2名飞行员提供了长途运输过程中最佳的飞行体验。

满足油气行业标准的其他选装设备包括:外部救生筏、防撞交通警报系统(TCAS)、增强版近地警告系统(GPWS)、驾驶舱声音和飞行数据记录器、健康与使用指示系统等。

 
执法、搜救

H155巡航速度快、续航能力强,是边防、特警部队运输、监察和对地支援等任务的理想工具。该直升机也适合执行搜救任务。

作为同级别直升机中客舱最大、空运能力最强的机型,H155可以运载12名警员至任务现场。行李舱空间充足,可快捷装卸各种设备。H155为执行监视任务提供了绝佳视野和最小外部飞行噪声。

直升机通过兼容夜视镜的全玻璃驾驶舱,轻松执行昼夜任务。四轴自动驾驶仪提高了飞行员的效率。

可选配的任务设备还有:移动地图显示器、电动绞车和绳索下降系统、带电子后视镜的货钩、光电吊舱和外部扬声器等。

 
紧急医疗救护

H155是安全性最高的空中救护直升机,航程远和速度快。

宽敞无障碍的客舱可容纳两台担架和四名医护人员,并且可安置各类医疗设备。特宽滑动门和长登机梯可以保证迅速、平稳的上/下直升机。

高置主旋翼和尾旋翼保证了地勤人员的安全,即使在旋翼转动情况下也可以在直升机周围工作。同时,低振和低内部飞行噪声为病患提供了安全、舒适的环境。

 

产品手册

视频

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